下关
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一、中国古关隘位于今云南省大理白族自治州大理市下关西北，据点苍山与洱海间狭长通道南口，为古代南诏国、大理国都城的南方门户，位置重要。唐开元十六年(728),南诏（即蒙舍诏）王皮罗阁(697～748)统一六诏(越析、浪穹、□□、施浪、蒙□、蒙舍),建南诏国，徙治太和城(今大理县太和村西)。 大历十四年(779)迁都羊苴咩城（今大理县）。为巩固防戍，在通道南北两端筑关,北称上关(又名龙首关、河首关),南称下关（又名龙尾关、河尾关），两关相距百里，互为犄角，拱卫都城。唐天复二年(902),南诏为郑买嗣所灭，先后建大长和国、大天兴国、大义宁国。后晋天福二年(937),白族首领段思平自石城（今曲靖县西北）起兵，攻克下关，占羊苴咩城,灭大义宁国,建大理国。宋宝□二年(1254)，为蒙古 忽必烈所灭。明洪武十五年（1382），大将蓝玉、沐英率师进军大理，酋长段世扼下关以守，明军巧用上、下两关地形，出奇兵，占下关，克大理。今有公路东达昆明，西通保山、芒市，北至丽江等地，是云南省西部交通枢纽。此处的风四季少变,冬春吹西风,夏秋吹西南风,四季呼啸,昼夜不停.人在大街上走,常被吹得睁不开眼.有风城之称.
二、亦称“马关”日本 本州西南端港口。隔关门海峡与九州相望。属山口县。1889年设赤间关，1902年改今名。人口26.2万（1986）。古军事交通要地。1884年辟为特别输出港。1932年筑渔港。远洋渔业和捕鲸业基地。水产加工、渔业用品制造、造船工业发达，还有有色金属、橡胶制品（轮胎）等工业。商业贸易中心。为对马海峡与濑户内海间交通要冲。1942和1944年与门司间开有两条海底隧道铁路（下关彦岛到门司区的大里），下条长3.614公里，上条长3.605公里（海底长1.14公里）。1958年建成关门公路隧道（3.46公里，海底长780米），分上下两层，上层为汽车路，下层为人行道。新关门铁路隧道（新下关车站至小仓北区的上富野），长18.713公里。1975年通车。1973年建成关门海上大桥（约1.1公里），汽车专用大桥。
三、南京下关在南京市西北部，面临长江，与浦口隔江相望，为南京市水陆交通枢纽。明代名龙江关，因居上关（今上新河镇）下游，清代改名下关。1842年中英鸦片战争时，英军进迫下关，胁迫清政府签订 《南京条约》。1858年辟为商埠。1909年沪宁铁路建成后设南京站于此(现为南京西站)，又在江边建成火车轮渡码头和江轮客货码头多座，下关成为长江航运和铁路运输枢纽。1968年10月1日下关与浦口间南京长江铁路桥通车，1969年元旦公路桥通车。建有渡江胜利纪念碑。 来自118cha.com
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